Un choque de oferta es un evento inesperado que cambia repentínamente la oferta de un producto o materia prima, lo que resulta en un cambio imprevisto en el precio. Los choques de oferta pueden ser negativos, lo que resulta en una disminución de la oferta; o positivos, lo que produce un aumento de la oferta; sin embargo, a menudo son negativos. Suponiendo que la demanda agregada no cambia, un choque de oferta negativo hace que el precio de un producto suba, mientras que un choque de oferta positivo lo reduce.
Esto es precisamente lo que está ocurriendo con el café y otras materias primas. El cambio climático, está golpeando fuertemente a los productores. Heladas en Brasil, sequía en Colombia, bajo record de producción en Ruanda y Burundi, por nombrar solo algunos. Estos eventos climáticos extremos impactan la producción y su calidad.
El bloqueo del Canal de Suez afectó las entregas clave de café de Asia y África. La interrupción de Covid en el envío, con contenedores fuera de lugar y un auge en la demanda de bienes, ha provocado graves retrasos y ha elevado los costos de flete a los niveles más altos en una década. Por ejemplo se ha reportado que caficultores en Rwanda y Burundi no alcanzaron a recibir fertilizantes y otros medios para gestionar sus cultivos de manera óptima, lo que ha generado grandes pérdidas al sector. Los disturbios políticos en Colombia también han interrumpido los envíos.
El aumento de la demanda en medio de la crisis de la cadena de suministro, ha llevado el precio mundial del café a un máximo de siete años, lo que, sin duda, afectará a los precios de toda la cadena. Pero la pregunta clave es si la inflación en los precios del café, traerá como consecuencia que los caficultores reciban más por sus cerezas? Es aun muy temprano para decirlo, pero tenemos la leve sospecha que no será así.
El bloqueo del Canal de Suez afectó las entregas clave de café de Asia y África. La interrupción de Covid en el envío, con contenedores fuera de lugar y un auge en la demanda de bienes, ha provocado graves retrasos y ha elevado los costos de flete a los niveles más altos en una década. Por ejemplo se ha reportado que caficultores en Rwanda y Burundi no alcanzaron a recibir fertilizantes y otros medios para gestionar sus cultivos de manera óptima, lo que ha generado grandes pérdidas al sector. Los disturbios políticos en Colombia también han interrumpido los envíos.
El aumento de la demanda en medio de la crisis de la cadena de suministro, ha llevado el precio mundial del café a un máximo de siete años, lo que, sin duda, afectará a los precios de toda la cadena. Pero la pregunta clave es si la inflación en los precios del café, traerá como consecuencia que los caficultores reciban más por sus cerezas? Es aun muy temprano para decirlo, pero tenemos la leve sospecha que no será así.